新型機油燃油濾芯PU膠的研究

  楊文文 楊洋

  (湖州合達圖宏新材料技術股份有限公司 浙江 湖州)

  摘要：新型PU膠，替代熱板焊用于制造機油燃油濾芯密封圈。其相對于傳統(tǒng)方式具有能耗低，無煙塵危害，同時可以達到耐溫耐油的性能要求。本文針對機油燃油濾清器用PU膠，采用中高硬度，快速固化型PU，進行性能測試。

  關鍵詞：機油燃油濾芯;耐溫耐油;低能耗

  機油燃油濾清器及其附屬零部件廣泛用于內(nèi)燃機油路及潤滑系統(tǒng)，是保持供油順暢，內(nèi)燃機良好運轉及散熱等必不可少的部件。機油燃油濾清器用PU膠，使用工況惡劣，長期處在高溫高壓，油液浸泡的狀態(tài)。目前業(yè)內(nèi)多用熱板焊等工藝制造機油燃油濾芯，其優(yōu)點在于施工便利。其缺點也顯而易見：能耗高，有煙塵危害。與現(xiàn)如今碳達峰、碳中和以及環(huán)保的宗旨不符。

  本文通過采用中高硬度PU配方，采用簡單澆筑的方式生產(chǎn)，并進行耐溫耐油等測試，具有能耗低，無煙塵危害，施工簡單等優(yōu)點，符合國家“雙碳”的戰(zhàn)略目標。

  1機油燃油濾清器密封圈的技術要求

  1.1 耐溫耐油

  濾芯總成浸泡在135℃的油液中192h，組件不應有脫膠、破裂、變形和局部損壞等缺陷。

  1.2冷熱循環(huán)

  濾芯在-40℃-120℃冷熱循環(huán)下的耐受性，20個循環(huán)以內(nèi)，無開裂、脫膠的現(xiàn)象

  2機油燃油濾清器發(fā)展趨勢

  隨著新能源汽車的不斷推廣，以及今年習主席提出的：“碳達峰、碳中和”的指導思想，傳統(tǒng)燃油車企在逐步向低能耗、低污染的路線發(fā)展。濾清器作為燃油車產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的一部分，必須符合降低能耗和減少排放的綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。

  3機油燃油濾芯用PU膠的研究

  針對機油燃油濾芯的工作環(huán)境，本公司開發(fā)了一款耐油耐溫型雙組份PU。具有以下參數(shù)特點：

  描述 備注

  耐溫性 180℃下保持1h無開裂無變形 便于后期濾芯殼體高溫噴漆操作

  耐油性 135℃油液浸泡192h，瀝干油液后產(chǎn)品硬度、尺寸及外觀無變化 保證基本工作環(huán)境下的使用壽命

  硬度 Shore A

  85±10(可調(diào)) 靈活適配各種規(guī)格濾芯

  強度 實測拉伸強度超過5MPa后局部濾紙被拉斷，未發(fā)現(xiàn)PU有脫膠現(xiàn)象 與濾紙粘接強度高，確保濾芯端口密封性

  注：生產(chǎn)設備為常規(guī)PU膠機，A:B=3:1，脫模速度可從3min至8min調(diào)節(jié)，適用于各種大小尺寸油濾及有特殊要求的空濾產(chǎn)品。

  4PU澆筑與熱板焊的工藝對比

  熱板焊 PU澆筑

  施工便利性 優(yōu)秀 優(yōu)良

  成本 高(能耗高) 一般

  性能 優(yōu)秀 優(yōu)秀

  環(huán)保 差(有害煙塵) 良好

  安全 一般(高溫) 優(yōu)秀(常溫)

  5小結

  本產(chǎn)品具有耐溫耐油(-40℃~120℃，常規(guī)機油、燃油)，機械強度高，與基材粘接強度高，硬度范圍可調(diào)，固化速度可調(diào)等特點。適用于各種結構的油濾制造，某些特殊要求的空濾也可適用。操作簡單，無毒無害，兼顧低能耗，低污染的優(yōu)點。

  在當前拉閘限電限產(chǎn)的大環(huán)境下，節(jié)約能源，降低碳排放顯得尤為重要。制造業(yè)也要順應時代的發(fā)展，在習主席“碳達峰、碳中和”指導思想的指引下，通過工藝優(yōu)化，不斷降低成本。